一、壓縮機的主要故障和原因分析： 1、堵轉(zhuǎn)（卡死）：壓縮機不動，且發(fā)出“嗡嗡”聲： 異物入，曲軸、活塞、氣缸等運動部件卡死； 高低壓側(cè)的壓力不平衡； 電機燒損； 電壓過低； 壓縮機缺油或過負荷運行，…...

佟錦春 （青島科技大學(xué)） 摘　要：軋鋼過程中軋輥軸向力的產(chǎn)生造成軋輥推力軸承損壞，軋輥的竄動是軸向力產(chǎn)生的主要原因，防止軋輥過鋼時竄動，消除軸向力是解決軸承損壞問題的關(guān)鍵。 關(guān)鍵詞...

軋機軸承在運轉(zhuǎn)過程中可能由于種種原因，如裝配不良、水分和異物侵入、腐蝕和過載等，導(dǎo)致軸承過早損壞。即使在安裝、潤滑和使用維護正常的情況下，經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)，軸承也會出現(xiàn)疲勞剝落和磨損而不能正常工作?！?..

一、設(shè)備漏油一般分為滲油、滴油、流油三種 （1）滲油：對于固定連接的部位，每半小時滴一滴油者為滲油。對活動連接的部位，每5min滴一滴油者為滲油。 （2）滴油：每2～3min滴一滴油者為滴油。 （3）流油：每lm…...

前言  對制造業(yè)而言，設(shè)備作為企業(yè)資產(chǎn)的一部分，是一切生產(chǎn)制造的基礎(chǔ)，在日常管理中，對于設(shè)備除了從財務(wù)角度進行設(shè)備資產(chǎn)進行管理，設(shè)備維修作為維修設(shè)備全生命周期的一項基礎(chǔ)活動，逐漸被企業(yè)所重視。設(shè)備的…...

一、活塞頂與汽缸蓋的碰撞聲 1、聲響的特征 碰撞汽缸蓋的聲音是在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)在汽缸與汽缸蓋之間部位，連續(xù)不斷而又清脆的“當當”的金屬敲擊聲，聲響堅實有力，且汽缸蓋伴有一些振動。  2、故障原…...

目前減速機軸承的故障診斷技術(shù)手段較多，其中以振動診斷技術(shù)應(yīng)用最為廣泛，效果較為顯著。通過跟蹤檢測起重機主起升機構(gòu)減速器的異常振動信息，運用時域分析、頻域分析、包絡(luò)解調(diào)分析，并與同類設(shè)備相同工況對比分…...

在精密加工領(lǐng)域，角度頭是一項改變加工方式的創(chuàng)新利器。無論是多角度切削、復(fù)雜孔加工，還是高效鉆孔，角度頭都能讓機床加工能力實現(xiàn)跨越式提升。而三立角度頭軸承，更是決定了其性能穩(wěn)定性、使用壽命，成為精密加…...

在柔性復(fù)合管生產(chǎn)車間設(shè)備上，有個非常重要但卻在日常的巡檢中往往會被忽視的組件，就是擠出機的彈性聯(lián)軸器，它的使用壽命主要受工作環(huán)境、負載情況、安裝和維護等因素的影響。...

作者：劉曉晨 （黔希煤化工投資有限責任公司） 摘　要：在化工生產(chǎn)中，壓縮機組在生產(chǎn)流程中作為提供驅(qū)動力和制冷源異常波動的主要設(shè)備，一直扮演著重要角色。由于機組設(shè)備故障維修周期較長，備品備...

經(jīng)常聽朋友們反映挖掘機支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力履帶松緊度不一致等故障，而這些都是關(guān)乎挖掘機四輪一帶的問題。四輪一帶，直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能，要想挖掘機行走、速度快，維護保養(yǎng)是關(guān)…...

作者：楊飛 華潤水泥（鶴慶）有限公司 前言 目前回轉(zhuǎn)窯托輪軸密封廣泛采用H形彈簧密封和單唇J型密封兩大類，H型或J型密封在使用中無法對密封進行潤滑，在長期運行中托輪軸與密封發(fā)生摩擦得不...

作者：楊國才 來源：《中國索道協(xié)會第四屆會員大會暨索道論壇論文集》 摘　要：索道在運行過程中，各種機械設(shè)備起著舉足輕重的作用。設(shè)備的潤滑，則是設(shè)備維護保養(yǎng)和使用的重要工作內(nèi)容。實踐證明，...

作者：張克儉等 各位熱處理同仁，如果你在使用或者打算使用PAG淬火劑，現(xiàn)就使用用PAG淬火劑中比較重要的十個問題，談?wù)勎覀兊目捶?，歡迎留言討論： 01　PAG淬火劑有哪些優(yōu)點？ PAG是高分子聚合物聚亞烷基二醇…...

軸承是機械設(shè)備中不可或缺的重要部件，其性能和質(zhì)量直接影響到整個機械系統(tǒng)的運行。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進步，用于制造軸承部件的軸承鋼作為一種重要的材料，在機械制造、汽車工業(yè)、航空航天、能源等許…...

電梯配件在使用到一定的年月后，配件多會磨損，這個時候就需要更換配件，那么各個電梯配件更換的周期是多次呢？...

汽輪機軸承溫度升高有哪些原因？ 1）機組負荷增加，軸向傳熱增加； 2）軸封漏汽量大，使油中進水，油質(zhì)惡化； 3）軸承鎢金脫殼或熔化磨損； 4）冷油器出口溫度升高； 5）軸承進入雜物，使進油量減少或回油不…...